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熱烈祝賀賓士動力中標(biāo)青島機場項目

時間：2017-01-13 14:17 作者：bspower 分享到：
       近日，我司再傳捷報，在新能源事業(yè)部的帶領(lǐng)下，以及公司員工的共同努力下，賓士動力憑借優(yōu)良的品質(zhì)、卓越的性價比和周全的服務(wù)，展現(xiàn)出了極大的優(yōu)勢，一舉中標(biāo)青島新機場2臺美國卡特彼勒2500KWG3520H機組。
       青島新機場又名青島膠東國際機場，位于青島市所轄膠州市中心東北11公里，大沽河以西、東外環(huán)以東、膠濟鐵路和膠濟客運專線之間，距青島市中心約39公里。
綠色環(huán)保是大勢所趨，慢慢已成為一種生活方式，青島膠東國際機場項目也不例外。為了節(jié)能環(huán)保，青島膠東國際機場建立獨立能源中心，綜合用能效率可達90%以上。光伏發(fā)電可滿足航站樓20%供電需求，水蓄冷可滿足全場40%供冷需求。
       隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國能源需求量也在大幅增加，從1993 年開始我國就已經(jīng)成為能源凈進口國，而且供需缺口越來越大，2040 年我國的能源缺口將達到24%左右。因此近年來，國家開始大力支持發(fā)展節(jié)能降耗技術(shù)，尤其是供熱、電廠等耗能工程。
       分布式能源是保證可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略實施的有效途徑之一，發(fā)展?jié)摿薮?。所謂“分布式能源”是指分布在用戶端的能源綜合利用系統(tǒng)，以熱電冷聯(lián)產(chǎn)技術(shù)為基礎(chǔ)，與大電網(wǎng)和天然氣管網(wǎng)組網(wǎng)運行，向一定區(qū)域內(nèi)的用戶同時提供電力、蒸汽、熱水和空調(diào)冷水(或風(fēng))等能源服務(wù)系統(tǒng)。
分布式能源能效利用合理、損耗小、污染少、運行靈活，系統(tǒng)經(jīng)濟性好，是未來世界能源技術(shù)的重要發(fā)展方向，它具有能源利用效率高，環(huán)境負面影響小，提高能源供應(yīng)可靠性和經(jīng)濟效益好的特點。
       我國分布式能源的鼓勵政策：一是對分布式能源的投資進行優(yōu)惠。二是對分布式能源運行進行補貼。三是對分布式能源國產(chǎn)設(shè)備的研發(fā)和推廣進行引導(dǎo)和鼓勵。
具體而言發(fā)展分布式能源的重要意義有以下幾方面：
(1)經(jīng)濟性
由于分布式能源可用發(fā)電的余熱來制熱、制冷，因此能源得以合理的梯級利用，從而可提高能源的利用效率(達70%.90%)。
(2)環(huán)保性
因其采用天然氣做燃料或以氫氣、太陽能、風(fēng)能為能源，故可減少有害物的排放總量，減輕環(huán)保的壓力
(3)能源利用的多樣性
分布式發(fā)電可利用多種能源，如清潔能源(天然氣)、新能源(氫)和可再生能源(風(fēng)能和太陽能等)，并同時為用戶提供冷、熱、電等多種能源應(yīng)用方式，因此是解決能源危機、提高能源利用效率和能源安全問題的一種很好的途徑。
(4)調(diào)峰作用
夏季和冬季往往是負荷的高峰時期，此時如采用以天然氣為燃料的燃氣輪機等冷、熱、電三聯(lián)供系統(tǒng)，不但可解決夏季的供冷與冬季的供熱需要，同時也提供了一部分電力，由此可對電網(wǎng)起到削峰填谷作用。
(5)安全性和可靠性
當(dāng)大電網(wǎng)出現(xiàn)大面積停電事故時，具有特殊設(shè)計的分布式發(fā)電系統(tǒng)仍能保持正常運行，由此可提高供電的安全性和可靠性。
(6)電力市場問題
分布式發(fā)電可以適應(yīng)電力市場發(fā)展的需要、由多家集資辦電，發(fā)揮電力建設(shè)市場、電力供應(yīng)市場的競爭機制。
 (7)投資風(fēng)險
分布式發(fā)電的裝機容量一般較小，建設(shè)周期短，因此可避免類似大型發(fā)電站建設(shè)周期帶來的投資風(fēng)險。
 (8)邊遠地區(qū)的供電問題
       我國許多邊遠及農(nóng)村地區(qū)遠離大電網(wǎng)，因此難以從大電網(wǎng)向其供電。采用太陽能光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電和生物質(zhì)能發(fā)電的獨立發(fā)電系統(tǒng)不失為一種優(yōu)選的方法。
 
       分布式能源在節(jié)能減排方面也有不可忽視的作用，以天然氣為燃料的冷、熱、電三聯(lián)供系統(tǒng)是低排放、低噪聲的高標(biāo)準(zhǔn)環(huán)保系統(tǒng)。燃氣冷熱電三聯(lián)產(chǎn)能源站年發(fā)電量約為12614.4 萬kWh。 以火電機組發(fā)電標(biāo)準(zhǔn)煤耗為349g/kWh（2008 年全國平均值），可替代燃煤4.38 萬噸標(biāo)煤（包括輸電損失按8%計算）。本項目全年用天然氣替代燃煤3.49 萬噸標(biāo)煤，減排CO2 7.75 萬噸，減排SO2 為0.64 萬噸。環(huán)境效益十分可觀。
       我司也緊跟著國家政策，大力發(fā)展新能源事業(yè)，此次中標(biāo)青島機場項目，也是賓士新能源事業(yè)部的一個重要的里程碑，我們將繼續(xù)堅持“服務(wù)創(chuàng)造價值，創(chuàng)新成就未來”的核心價值觀，創(chuàng)造更好的品質(zhì)與服務(wù)，成為最具影響力的發(fā)電機組制造商！
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